昆明至攀枝花“綠皮慢火車”恢複原路徑開行

2020-03-28 17:27:33  阅读 784013 次 评论 0 条

中新網昆明1月21日電 (杜瀟瀟 鄧瑜)記者20日從中國鐵路昆明局集團有限公司(以下簡稱昆明局集團)獲悉,因永廣鐵路建設和成昆鐵路甸尾站攻؀,變更運行路徑的昆明至攀枝花6162/1次公益性慢火車恢複原路徑開行。

據了解,6162/1次列車恢複原路徑開行後,將繼續停靠雲南楚雄彝族自û州境內的廣通北、甸心、黑井、阿南莊、元謀西、黃瓜園等車站,滿足沿途少數民族百姓生產生活出行需求,助力精準扶貧。

圖為準備乘坐6162/1次公益性慢火車的乘客 郭婧 攝

6162/1次列車跑的是老成昆線,該線路於1970年建成,是中國西南地區最重要的鐵路運輸線,因施工條䱯艱苦、穿越的地質極其複雜和危險等,被譽為“象征20世紀人類征服自然的三大奇跡”之一。該線路建成後極大地帶動了沿線城市經濟的快速發展。

圖為準備乘坐6162/1次公益性慢火車的乘客 郭婧 攝

隨著經濟社會的不斷發展,受當時技術條䱯限製,成昆鐵路已不能滿西南地區經濟社會發展需求。1月9日,成昆鐵路擴能攻؀工程(簡稱成昆鐵路複線)永仁至廣通态攀枝花南至永仁段開通運營,時速160公裏的“複興號”動車將雲南昆明與四川攀枝花間的客運時間由原來的5個半小時縮短至2小時7分鍾。

圖為6162/1次公益性慢火車 郭婧 攝

不過,由於6162/1次列車沿途經停雲南、四川兩省境內16個交通不便的城鎮和村莊,且票價便宜,是一列不折不扣的“便民火車”,深受沿途百姓喜愛,被旅客親切的稱為“綠皮慢火車”。自1970年成昆鐵路開通以來,一直堅持著“方便百姓”的使命,保持最優惠的票價,和最熱情的服務。因此,昆明局集團決定6162/1次公益性慢火車恢複原路徑開行。

6162/1次列車恢複運行後,成為目前中國還在運行的81對公益性慢火車之一,單程全票價為39.5元,兩站間最低票價僅為4元。昆明至攀枝花間的旅客既可選擇乘坐快捷的動車組列車,也可選擇便宜、悠閑的6162/1次普速列車,出行選擇更多。(完)